Navegador tocantinense conquista 2º lugar no South American Rally Race e será premiado como o melhor do Brasil em 2025

O navegador tocantinense Gabriel Dall Agnol conquistou o segundo lugar no South American Rally Race (SARR), uma das competições off-road mais difíceis da América Latina e do mundo. A prova, realizada na Argentina, reúne trechos de dunas, rios secos e terrenos de navegação extrema. Em entrevista ao Jornal Primeira Página, Gabriel detalhou os desafios da competição, a experiência de representar o Tocantins e os próximos objetivos na carreira.

O SARR marcou a primeira participação internacional do navegador. Ele destaca que a principal dificuldade foi a adaptação ao formato de navegação sul-americano, diferente do utilizado nas provas brasileiras.

“A maior dificuldade que a gente encontrou foi na planilha, porque a brasileira é mais detalhada. No Brasil, você acredita nos perigos que estão descritos. Lá, a navegação é por CAP, por bússola e graus, e não existem as referências de perigo. Isso mudou totalmente nossa leitura”, explicou.

Dunas de Fiambalá e rios secos: os trechos mais extremos da prova

O SARR é conhecido por suas dunas altas e íngremes, especialmente na região de Fiambalá, considerada um dos terrenos mais exigentes do rally mundial.

“Nas dunas de Fiambalá a gente nunca tinha passado. Atolamos o carro duas vezes, ficamos de 45 minutos a uma hora tentando sair. Em alguns momentos, achamos que não conseguiríamos continuar”, relatou.

Ele lembra que observou outros navegadores para aprender rapidamente como enfrentar o terreno. A dupla formada por Gabriel e o piloto Leandro, também tocantinense, ajustou a estratégia ao longo da prova.

Segundo Gabriel, a ausência de trilhas ou marcas naturais nos trechos de rio seco também exigiu decisões rápidas e leitura apurada do terreno.

“É um lugar onde nunca passou ninguém. Eles marcam um CAP de entrada e saída, e você precisa encontrar o caminho. Foi um grande desafio”, disse.

Representar o Tocantins no pódio internacional

Gabriel destaca que estar no pódio de uma competição internacional representando o Estado tem grande significado para sua trajetória e para o cenário do rally no Tocantins.

“O Tocantins foi representado por mim e pelo Leandro, que é de Dianópolis. É uma alegria muito grande levar o nome do nosso Estado e mostrar que temos talento aqui”, afirmou.

O navegador lembrou ainda outros tocantinenses que competem na modalidade, como Thiago Fraga e Felipe Fraga, reforçando que a região tem tradição crescente no esporte.

Preparação e leitura de terreno: da moto ao videogame

Com 10 anos de experiência como piloto de moto, Gabriel explica que essa vivência foi fundamental para seu desempenho como navegador.

“Interpretar terreno já virou uma vantagem muito grande. Na moto, você navega para você mesmo e acelera. Isso me deu velocidade para ler a planilha e antecipar comandos para o piloto”, contou.

Ele também recorreu a uma estratégia pouco usual para treinar para o SARR: um simulador de rally.

“Comprei o jogo Rally Dakar e treinava todos os dias com meu filho. Ele pilotava e eu navegava, para entender os CAPs e a navegação por bússola.”

Melhor navegador do Brasil em 2025

Gabriel receberá em fevereiro, em São Paulo, o prêmio de Melhor Navegador do Brasil 2025. O reconhecimento vem após uma temporada marcada por bons resultados e pelo título de campeão brasileiro na categoria Over Pro.

“Foi um grande ano. Participamos de todas as etapas do campeonato, enfrentamos acidentes e dificuldades, mas conquistamos uma temporada maravilhosa. Estou realizado”, afirmou.

Parceria sólida com o piloto Leandro

A dupla, formada há dois anos, nasceu de uma amizade construída no motociclismo.

“Nos conhecemos andando de moto. Fomos pilotos juntos por muitos anos. Quando ele decidiu migrar para o UTV, disse: ‘eu começo, mas você navega para mim’. E deu certo. Aprendemos juntos e evoluímos juntos”, contou.

Próximos passos: mundial e latino-americano em 2026

Com o pódio no SARR e o prêmio nacional, Gabriel mira agora o campeonato latino-americano e deseja competir em provas internacionais, incluindo o Rally Ruta 40, válido pelo campeonato mundial.

Quatro provas estão no radar:

• SARR (Argentina)
• Rally Ruta 40 (Argentina)
• etapa no Chile