Foi entregue na manhã desta quinta-feira (1º) o primeiro trecho duplicado da BR-153, após a concessão do Sistema Anápolis-Aliança (BRs 153, 414 e 080) do Tocantins à Ecovias do Araguaia. A concessionária, o Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizaram o evento de inauguração. Participaram do evento o ministro dos Transportes, Renan Filho, o diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, e o governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, representantes do Grupo EcoRodovias e Ecovias do Araguaia, entre outras autoridades.
“Tocantins está entrando agora no tempo das rodovias duplicadas”, afirma o ministro Renan Filho. Ele ressaltou que a entrega, ocorrida antes do prazo contratual, representa um passo histórico para o estado. “[Serão] até o final de 2026, 113 km de duplicação da BR-153 [nos estados de Goiás e Tocantins], que vão transformar a infraestrutura para melhor”, comemora. Ainda segundo o ministro, essas melhorias vão impulsionar um novo salto de desenvolvimento ao longo de todo o Sistema Anápolis-Aliança do Tocantins (BRs-153, 414 3 080).
“Estamos falando aqui hoje dos 8 km do estado do Tocantins. Isso é um marco, mas é só o começo. São grandes investimentos, empregos gerados e muito desenvolvimento para a região”, destaca Rui Klein, diretor de concessões do Grupo EcoRodovias. Ele ainda reforçou o comprometimento do grupo na condução dessas importantes obras e investimentos, que impactam diretamente e de forma positiva no crescimento econômico local.
Para o diretor-superintendente da Ecovias do Araguaia, Sidney Vilar Filho, a entrega marca um ponto de virada no trecho. “Este é um marco não só para o estado do Tocantins, como também para o Brasil. Estamos falando da entrega do primeiro trecho da maior obra de duplicação contratada do país, afinal, até o fim do contrato, serão mais de 600 km duplicados e essa entrega de hoje mostra que este projeto, tão esperado pela população, está se tornando realidade”, avalia.
O diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, destacou a importância da parceria entre a agência e a concessionária. “Temos a alegria de ter a certeza de uma modelagem de contrato muito bem estruturado e uma gestão de contrato que permita de fato uma entrega tão importante para a população de Gurupi (TO)”, reforça.
Para o governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, a duplicação assegura mais desenvolvimento para região. “Um aspecto muito importante que nós achamos é a geração de emprego através das frentes de serviço e isso nos alegra muito”, avalia. Ele destacou ainda a relevância de uma rodovia sob concessão no estado. “Temos uma rodovia totalmente monitorada para reduzir a criminalidade, é [também] toda monitorada para reduzir acidentes, ela tem informação com os nossos condutores o dia inteiro. Então, é isso que nós precisamos, nós queremos um estado moderno”, completa.
Entrega antecipada
Nesta primeira etapa, foram entregues de forma antecipada 8 km de rodovia duplicada no trecho urbano de Gurupi, entre os km 662 e 671, no sentido norte. As obras geraram 1300 empregos, entre diretos e indiretos, além de beneficiar os usuários da rodovia, com mais comodidade e segurança – por esse trecho, passam mais de 9 mil veículos por dia.
Além da duplicação, o trecho recebeu também uma ponte nova, além da adequação de uma estrutura já existente, sobre o córrego Pouso do Meio. Também foi realizada a implantação de três retornos.
Ao todo, até o fim de setembro, serão entregues, 11,25 km de duplicação, com três retornos, dois viadutos, uma passarela para pedestres e 5,6 km de marginais em cada sentido, entre implantação e adequação daquelas já existentes. Já em Aliança, são 1,6 km de duplicação, dois viadutos e 1,6 km de vias marginais em cada um dos dois sentidos.
A obra totaliza R$ 200 milhões em investimentos. Isso marca mais um grande investimento no Sistema Anápolis-Aliança do Tocantins, além de representar mais oportunidades para o setor produtivo da região, com mais facilidade de escoamento da produção, ainda abre caminhos para o turismo e proporciona mais segurança para motoristas e pedestres.
Cronograma de duplicação
Ao todo, o contrato de concessão prevê 622 quilômetros de duplicações – 57% com previsão de conclusão até o 10º ano. Serão investidos R$ 7,8 bilhões em obras, além de outros R$ 6,2 bilhões relativos a custos operacionais, conforme estimativas do Governo Federal.
Somente no Tocantins, está prevista a duplicação de 173,98 km. Em Goiás, até o final do 4º ano de concessão, serão cerca de 53,44 quilômetros de duplicações, contemplando Uruaçu (16,4 km), Campinorte (7 km), Rialma (28,6 km) e Rianápolis (1,4 km). E até o final do contrato, serão 448,54 quilômetros de rodovias duplicadas no estado.
