A aeronave que caiu em Divinópolis do Tocantins e deixou duas pessoas mortas na quarta-feira, 30, já havia se envolvido em um incidente grave em 2014. Na ocasião, o trem de pouso recolheu e o avião percorreu cerca de 450 metros pela pista com parte da fuselagem em contato com o asfalto.
O bimotor, modelo EMB 810D Seneca III, é de 1984. O incidente anterior ocorreu em 13 de setembro de 2014, durante um voo entre Santa Fé de Goiás e Goiânia.
Segundo relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), quatro pessoas estavam a bordo naquele voo, sendo dois pilotos e dois passageiros. Ninguém ficou ferido.
Trem de pouso recolheu durante pouso
Conforme o relatório, durante o pouso no aeródromo de Santa Genoveva, em Goiânia, o trem de pouso recolheu. A aeronave percorreu aproximadamente 450 metros pela pista, arrastando a região central da fuselagem no asfalto, até sair pela lateral esquerda e parar em uma área gramada.
O Cenipa informou que os pilotos estavam com as habilitações técnicas e os certificados médicos aeronáuticos dentro do prazo de validade.
A aeronave também foi submetida a vistorias. Segundo a investigação, não foram encontradas quebras ou rupturas nas hastes e nos atuadores das pernas do trem de pouso, nem anormalidades que pudessem explicar o recolhimento inadvertido.
Uma gravação da aproximação e do pouso também foi analisada. Apesar de a qualidade das imagens não permitir determinar com precisão a posição do equipamento, o Cenipa apontou “fortes indícios” de que o trem de pouso estava recolhido quando o avião já se encontrava muito próximo da pista.
Queda no Tocantins deixou duas pessoas mortas
Doze anos depois, a aeronave caiu na região do assentamento Mulher Cidadã, na zona rural de Divinópolis do Tocantins. O piloto Diego Arantes Rezende, de 38 anos, e o empresário Ebert Rodrigues Sousa, de 45 anos, morreram.
Segundo a Secretaria da Segurança Pública, o avião foi encontrado completamente destruído e de cabeça para baixo.
A aeronave havia saído de Goiânia com destino a Parauapebas, no Pará, e fez uma parada em Gurupi para abastecimento antes de seguir viagem.
Moradores da região relataram à Associação dos Assentados que viram o avião voando baixo e depois ouviram um forte barulho de impacto.
Testemunha relatou explosão antes da queda
Segundo a Polícia Militar, uma testemunha relatou ter ouvido uma explosão e, em seguida, observado o início da queda da aeronave. Conforme o relato, foram cerca de 30 segundos até o impacto com o solo.
Pessoas que estavam na região chegaram a procurar o avião, mas não conseguiram encontrá-lo e acionaram as autoridades.
O Corpo de Bombeiros foi chamado por volta das 13h10. Após as buscas, a aeronave foi localizada às 17h36.
No local foram encontrados objetos pessoais das vítimas, aparelhos eletrônicos, aproximadamente R$ 10 mil em dinheiro, uma arma de fogo acompanhada de documentação, munições e outros itens. O material foi recolhido e ficou sob custódia da Perícia Criminal.
O fato de a mesma aeronave ter registrado o incidente em 2014, por si só, não estabelece relação entre os dois episódios. As informações apresentadas sobre a ocorrência anterior constam do relatório do Cenipa.
Com informações g1 Tocantins